Hingga saat ini, sekitar 80% produk pelumas Shell Helix Ultra, Shell Helix HX8, Shell Helix HX7, dan Shell Helix HX5 di kemasan 4L dan 1L yang beredar telah mengadopsi teknologi segel Jam Jar," urai Edo. Ia menambahkan, sementara ini baru dua negara di dunia yang menggunakan inovasi teknologi Jam Jar Shell Lubricants, yaitu Indonesia dan Cina.
Masih bingung mau pakai oli Shell Helix yang mana? Pilih Shell Helix HX6 atau Shell Helix HX7? Kalau masih bingung, barangkali informasi yang akan ombro sajikan kali ini dapat membantu Anda untuk menentukan mana oli Shell yang ingin digunakan. Sebagai gambaran, oli Shell Helix HX6 dan HX7 ini sepintas tidak jauh berbeda, pasalnya secara fisik, olinya tidak terlalu terlihat jelas perbedaannya. Selain itu, kedua jenis oli ini juga punya nilai API service yang bisa dibilang sama yaitu API service SN dan SN plus. Kondisi ini jelas cukup membingungkan jika kita ingin memilih mana oli mesin yang cocok untuk mesin mobil kita. Nah, pada artikel kali ini, ombro akan berbagi informasi tentang perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 secara lengkap. Tentunya dengan harapan bisa membantu pembaca dalam menentukan jenis oli mana yang lebih cocok untuk digunakan. Lantas apa saja perbedaannya? Simak perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 dibawah ini. 1. Warna botol kemasan Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang paling pertama akan Anda lihat adalah perbedaan warna botol kemasan. Untuk Shell Helix HX6 dikemas dalam botol kemasan plastik berwarna kuning, sedangkan untuk Shell Helix H7 dikemas dalam botol kemasan plastik berwarna biru. Jadi, kalau Anda mau cari oli Shell Helix HX6, maka carilah oli Shell dengan botol Kuning bertuliskan HX6, sedangkan kalau HX7 cari yang botol biru 2. Harga Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang kedua adalah perbedaan harga. Untuk harga satu liter Shell Helix HX6 saat artikel ini ditulis berada di kisaran harga 77 ribu Rupiah, sedangkan harga satu liter Shell HX7 berada dikisaran harga 102 ribu rupiah. Untuk kemasan 4 liter, Shell Helix HX6 dibandrol seharga 300 ribu Rupiah dan Shell Helix X7 dibandrol seharga 400 ribu Rupiah. 3. Jenis Mesin dan usia pemakaian mesin Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang ketiga adalah perbedaan jenis mesin yang akan dilumasi oleh masing-masing oli ini. Untuk Shell Helix HX6, digunakan untuk mesin tanpa turbo, sedangkan Shell Helix HX7 digunakan untuk jenis mesin yang menggunakan turbo. Selain itu, Shell Helix HX6 lebih cocok jika digunakan pada mobil yang mesinnya sudah berusia 5-15 tahun pemakaian, sedangkan untuk Shell Helix HX7 lebih cocok digunakan pada mesin mobil baru sampai usia pemakaian 10 tahun 0-10 tahun. 4. Nilai SAE Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang ke empat adalah perbedaan niai SAE. Untuk Shell Helix HX6, nilai SAEnya adalah 10W-40 sedangkan untuk Shell Helix HX7 nilai SAE terbarunya adalah 5W-40 dahulunya, Shell Helix HX7 ini punya nilai SAE 10W-40 semi-synthetic. Nilai SAE ini menandakan nilai ketahanan oli saat bekerja pada suhu tertentu, untuk lebih jelasnya tentang SAE dan kinerjanya pada oli mesin mobil, silahkan baca pada artikel cara memilih oli mesin yang sudah pernah ombro posting sebelumnya. Selain itu, nilai SAE ini juga turut menentukan tingkat kekentalan oli tersebut. Oli Shell HX6 memiliki nilai kekentalan 10W yang lebih tinggi dibanding nilai kekentalan pada Shell Helix HX7 5W. Dengan begitu, maka oli Shell Helix HX7 ini lebih encer dibanding Shell Helix HX6. Baca juga3 Varian oli Shell untuk mobil tua5 Rekomendasi oli mesin untuk Hyundai AtozTanda-tanda oli mesin harus diganti 5. Bahan dasar pembuat oli Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang ke lima adalah bahan dasar pembuat oli Base Oil. Untuk Oli Shell Helix HX6 menggunakan bahan dasar campuran yaitu bahan dasar mineral dengan bahan dasar sintetik. Komposisi antara oli mineral dan bahan kimia sintetik bisa beragam, ada yang 8020 dan ada yang 7030. Oleh karenanya, oli Shell Helix HX6 ini disebut sebagi oli semi sinetik semi-synthetic. Sedangkan untuk oli Shell Helix HX7 menggunakan bahan dasar oli yang secara keseluruhan sudah menggunakan bahan-bahan kimia dan rekayasa sintetik seperti ester, diester hingga polyolester. Oleh karenanya oli Shell Helix HX7 ini disebut dengan oli Full-Synthetic. 6. Teknologi aditif oli Perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang ke enam adalah teknologi aditif oli yang ditambahkan kedalam masing-masing oli. Aditif oli ini akan menambah kemampuan dari fungsi utama oli dan akan mempertajam fungsi salah satunya. Untuk Oli Shell Helix HX6 ini dibekali dengan teknologi "Active Cleansing" yang dapat membersihkan dan menjaga mesin tetap bersih sehingga mesin terasa seperti baru. Sedangkan oli Shell HX7 dibekali dengan teknologi "Flexy Molecule Technology" yang akan melindungi mesin dari keausan 40% lebih baik dari standar industri. Demikianlah artikel tetang perbedaan Shell Helix HX6 dan HX7 yang bisa ombro sampaikan. Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk anda.
BeliProduk Shell Helix Hx5 15w 40 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Oli shell helix hx5 15w-40 galon isi 4 liter original-scan barcode terfervikasi benar. Rp275.000. 5 Terjual 2
1 As above,what would you recommend in an old carb Engine that doesn't do a lot of can get both Shell Helix HX5 15w40 and HX7 10w40 very cheap,however i have been unable to find the HX5 in car will only be used in summer,not long trips and temps between 12c and 28c. 3 I'll just add that guessing what they may have done when developing an oil does not equal carrying the official spec on the bottle - advantage HX7. But a mineral 15W40 with SN & A3/B3 is a good oil, meets the exact requirements written down in my car's owners manual and is very cheap for me to buy. I know lots or people who run nothing but this oil for the full life of their car without any oil related problems - advantage HX5. 4 OP, I just found this It's an old PDF from Shell June 2008, so be warned the oil formula may have changed since the document was produced, but it does say "Shell Helix HX7 offers up to 24% more protection from oil degradation and up to 34% more shear stability than Shell Helix HX5." Probably not important if you don't do a lot of miles between oil changes. But it's the only comparison of HX7 and HX5 that I could find. 5 SR5,Thanks very much for the detailed seems to be very difficult to decide,or work out which is better,more so if you like trying different have for the last 20 years used semi synthetics in this car,but i am now thinking that the 10w40/15w40 mineral oils appear to be so good nowadays,and so cheap,that the sensible choice would be to just use one of these and be done with am now also looking at the new Castrol GTX Ultraclean in 10w40 flavour,just to make the choice even more think my main criteria in choosing an oil for this car would be something that is good at resisting fuel dilution,short trips,along with good cleaning and heat/shear resistance.
yawajar aja pake HX7, memang benar HELIX dibuat untuk mobil. memang HELIX bisa dipake di motor tp jangan ygHX7 ga cocok karena SAE-nya kecil 5-40. coba pake HX5 (botol warna kuning) yang SAE 15-40 baru cocok. bnyk yang make kok dan aman2 aj tuh..
Perbedaan Shell Helix Hx5 Dan Hx7. Penggunaan tipe oli juga tak kalah penting, pilihlah pelumas yang komposisinya memang dibutuhkan buat mesin kendaraan anda. Tak sedikit yang keliru dalaam pemilihan oli sehingga berdampak langsung pada performanya, seperti kopling gampang selip, mesin cepat panas atau lebih boros bahan bakar. Alih-alih agar pelumas tidak cepat habi, Tak sedikit yang mengeluhkan akibat mengisi oli terlalu banyak justru performa mesin malah menurun. Tadi sebaiknya berfikirlah dengan bijak, toh jika semua yang berlebih tidak ada manfaatnya sama sekali. Salah satu produk oli yang banyak dipakai para otomania adalah shell helix dimana memliki beberapa keunggulan dengan merk lain. Untuk mobil sendiri terdapat dua pilihan yang bisa digunakan pada kendaraan anda yakni shell helix hx5 dan hx7 lantas apa beda nya ? Shell helix hx5 15w-40 merupakan jenis pelumas mobil premium dengan tingkat kekentalan ganda, dimana membantu membersihkan endapan mesin dan mengembalikan performa maksimalnya. Shell helix botol kuning ini memang sengaja dirancang guna membantu konsisten performa mesin anda setiap saat. Shell biru helix HX7 merupakan jelis pelumas full sintetis untuk menjaga mesin tetap bersih dan bekerja lebih efisien. Mesin mobil modern yang berada pada segala kondisi berkendara dengan beban berat maupun ringan. 10 Tipe Oli Mobil Shell Beserta Perbedaannya Sudah cukup lama pula Shell bergabung di industri bahan bakar minyak dan pelumas untuk kebutuhan kendaraan bermotor dalam negeri. Dengan teknologi ini membuat oli mobil Shell bisa memproteksi komponen bagian dalam mesin sehingga mengurangi gesekan dan korosi akibat sisa pembakaran. Dengan SAE 0W-20 dan menggunakan teknologi PurePlus, oli ini dirancang untuk memberikan perlindungan sempurna bagi mesin kendaraan modern berperforma tinggi. Beberapa kelebihan dari oli Shell jenis Helix HX8 adalah kemampuannya menjaga suhu mesin agar tidak terjadi overheat walau mobil dipakai terus menerus atau sering terjebak dalam kemacetan. Pelumas ini menggunakan teknologi Flexi Molecule yang bisa melindungi mesin untuk dapat beradaptasi dengan berbagai jenis kondisi berkendara. Namun bedanya SAE pada pelumas ini berspesifikasi 10W-40 sehingga juga cocok digunakan oleh kendaraan yang usianya sudah lebih dari 5 tahun. Teknologi Active Cleansing yang terdapat di pelumas ini sanggup membersihkan kerak mesin akibat sisa proses pembakaran. Karena dengan kekentalan 15W-40, oli ini masih tetap memiliki kandungan teknologi Active Cleansing untuk bisa membersihkan ruang mesin lebih sempurna serta mencegah terjadinya korosi. Masih sama-sama oli mobil Shell Helix untuk kendaraan LCGC, namun bedanya tipe ini berjenis semi sintetis dengan kekentalan 5W-30. >>> Jangan lupa klik juga tips dan trik untuk mendapatkan informasi bermanfaat lainnya seputar perawatan mobil. Kekentalan, API service dan harga tidak menentukan kualitas, lebih penting mereknya, juga suara mesin lebih kasar karena oli lebih encer sering dijadikan alasan dari oli kualitas jelek Kali ini selain penyegaran penulis akan mencoba mengungkapkan argumentasi baru mengapa kita tidak bisa percaya begitu saja dengan apa yang tertulis pada kemasan oli. Dalam hal ini jelas walau semua oli diatas API servicenya sama tapi kualitasnya bisa berbeda. Jadi dari contoh tersebut jelas bahwa kualitas oli tidak berhubungan dengan API service. Salah bila kita menentukan kualitas dari segi harga karena bisa jadi oli dengan bahan dasar mahal full sintetik kualitasnya bisa lebih rendah dari oli dengan bahan dasar murah mineral karena faktor aditif yang jauh lebih jelek atau berbahaya. Dengan raut muka merah karena menahan panasnya cuaca, lady biker ini langsung nerocos. Setelah melakukan sedikit investigasi dan interview, baru diketahui bahwa oli mesin SupraXnya diganti dengan MPX1…pelumas terbaru Honda. Alasan yang sering diberikan adalah suara mesin kasar karena lebih encer tersebut untuk penambahan performa. Shell Helix Untuk Motor? Sebaiknya Jangan Gunakan Sobat, apa kalian sudah mengganti oli motor? Kali ini saya mau sedikit bercerita tentang kelanjutan pengalaman saya di borneo, temanya tentang oli Shell Helix untuk motor. Kejadian ini terjadi didepan mata kepala saya sendiri ketika kakak mengganti oli motornya Kawasaki KLX 150S di bengkel, ternyata sang montir memberi oli Shell Helix HX5, saya sempat bingung kok dikasih oli shell helix ya? Perlu diketahui disini bahwa kopling pada mobil dan motor berbeda, mobil menggunakan istilah dry clutch kopling kering dan motor menggunakan wet clutch kopling basah kecuali motor balap biasanya menggunakan tipe kopling dry clutch, yang artinya pada motor selain motor balap bagian kopling ikut dilumasi agar dapat berfungsi dengan baik dan tidak terbakar dan disarankan menggunakan oli yang mengandung bahan anti slip kopling, sedangkan pada mobil tidak perlu menggunakan oli yang mengandung bahan anti slip kopling. Nah, masalahnya disini oli shell helix itu tidak mengandung bahan anti slip kopling dan kawasaki KLX adalah motor yang menggunakan kopling, koplingnya manual lagi, sehingga dikhawatirkan akan terjadi slip kopling dan bahkan dapat membuat kopling gosong dan merusak mesin. saya sendiri menggunakan shell advance AX7 untuk motor vixion dan peformanya lumayan walau masih semi syntetic. Saran saya jika ingin mengganti oli sebaiknya perhatikan dan pahami jenis-jenis oli, agar kendaraan tetap awet dan tahan lama. Sebelumnya saya berterima kasih kepada bang POP Harris yang sudah berkomentar dengan jelas menerangkan tentang penggunaan oli mobi pada sepeda motor, sehingga dapat melengkapi tulisan saya. Menurut abang POP Harris, yang paling penting untuk sepeda motor jangan menggunakan oli mobil yang mempunyai label “EC“ Energy Coserving atau label ILSAC GF-5, selain oli yang mempunyau label tersebut berarti aman untuk kendaraan kopling basah, khususnya pada sepeda motor, dan ada tambahan lagi, menurutnya jika ingin yang lebih aman dan bagus daya tahan olinya long drain interval bisa menggunakan oli diesel yg HDEO Heavyduty Diesel Engine Oil. Perbedaan oli Shell kuning dan biru Selain itu, kedua oli Shell kuning dan biru ini juga bisa digunakan untuk mesin mobil berbahan bakar bensin, diesel, atau gas BBG. Tingkat kekentalan viskositas oli mesin secara umum ditandai dengan kode SAE Society of Automotive Engineers. Nilai SAE ini bisa kita lihat dari kode angka pertama yaitu 10 HX6 dan 5 HX7, sedangkan W artinya Winter musim dingin. Ini artinya, oli Shell kuning HX6 cenderung lebih cocok digunakan untuk mesin dengan teknologi sistem pelumasan yang tidak terlalu rumit. Selain itu, oli yang nilai SAE-nya rendah juga akan mempermudah kemampuan start mesin saat cuaca dingin. Selain itu, Teknologi aditif ini juga diklaim mampu menjaga karakteristik oli agar terus seperti baru sekitar 58% lebih lama dari yang lainnya. Dari hasil penelusuran yang ombro lakukan, harga oli Shell kuning HX6 10W-40 isi 4 liter berkisar diantara 250-350 ribu rupiah per botol. Dalam penggunaannya di kendaraan, oli Shell Helix HX7 5W-40 ini lebih cocok digunakan untuk mobil-mobil dengan teknologi variable valve timing yang usia kendaraannya mulai dai 0 sampai 10 tahun. Tips Memilih Oli Mesin Buat Mobil Anda Quote. Original Posted By bundaberg►. Permisi agan-agan, ane mau share ttg oli yg baru aja dipake..Mobil ane gnki A/T kemarin baru ganti oli pake idemitsu 10w-30..knp milih idemitsu?ya pertama juga faktor harga dan juga rencana ini cm mau cb pake oli yg lbh encer..klo pun ga cocok n mau ganti lg jd ga gt rugi..Yg ane rasain si tarikan pastiny lbh enteng dibanding sm oli standart yg dikasih pabrikan katany si 10w-40..klo untuk FC blm bisa ngmg secara baru pake sehari..suara mesin kyny jadi lbh halus, cm ga tau jg apa sugesti aja..Apa ada agan" yg lain pake oli idemitsu juga? Next utk ganti oli lg ada saran pake oli apa? Secara katany oli ini cm tahan 4000km aja..
WIQXH. iow9kqo5mz.pages.dev/11iow9kqo5mz.pages.dev/197iow9kqo5mz.pages.dev/164iow9kqo5mz.pages.dev/283iow9kqo5mz.pages.dev/164iow9kqo5mz.pages.dev/163iow9kqo5mz.pages.dev/52iow9kqo5mz.pages.dev/85iow9kqo5mz.pages.dev/126
perbedaan shell helix hx5 dan hx7